Flere besøg ved fysioterapeuten og kiropraktoren har lært mig, at kulde og/eller varmebehandling kan være nødvendig behandling ved fysiske smerter.

Da jeg en gang spurgte ind til, hvad forskellen var, og hvornår man skal vælge den ene behandling frem for den anden, fik jeg en rigtig god forklaring, som jeg kort tid efter glemte.

Jeg ved, at jeg langt fra er den eneste, der har svært ved at huske forskellen, og derfor kommer herunder et uddrag fra siden sund-forskning.dk, der har en ganske udmærket forklaring på forskellen.

Varme er lindrende, forårsager sved, virker beroligende og afslappende såvel som stimulerer hjerterytmen, kredsløbet, blodtrykket, og (afhængig af varigheden) stofskiftet.
Kulde stimulerer, nedsætter smerte og betændelse, sammentrækker blodkarrene såvel som pirrer immunsystemet og hæmmer stofskiftet. En god generel regel at følge: hvis det berørte område er varmt og betændt, så anvend kulde; hvis det er koldt ved berøring, så anvend varme; hvis tvivl så anvend kulde. En ny eller frisk skade? Anvend kulde.

Hele artiklen kan læses på: http://www.sund-forskning.dk/artikler/kolde-og-varme-omslag

Pointshop og Sponsorcar er to gode bud på, hvordan du kan spare penge og opnår rabatter på produkter og ydelser, som du alligevel skulle købe.

Siden engang i 2006 har jeg været medlem af sponsorcar.dk, som er et dansk marketingfirma, der har fundet en helt speciel måde, at få markedsføring ud i befolkningen på, samtidig med at konceptet giver dig rigeligt med muligheder for at tjene lidt ekstra lommepenge.

Mange tror fejlagtigt at det kræver, at man kører med streamers på sin bil for at have en reel mulighed for at tjene penge/opnå rabatter med sponsorcar. Det er ikke tilfældet. Langt de fleste penge, som jeg har tjent med firmaet, har jeg tjent ved at følge leads til firmaer og tjenester, som jeg alligevel havde brug for.

Hvad er leads?
Hvis du kender til konceptet pointshop.dk, så kender du også til leads på sponsorcar.dk. Et lead er i virkeligheden et link til en hjemmeside, hvor du kan tilmelde dig tjenester, købe varer eller oprette medlemsskaber. Et par gode eksempler kan være mobilselskaber, a-kasser, aviser og blade samt forskellige internetforretninger. Når du følger et lead, ved du på forhånd, hvad du kan få ud af at gøre det, og hvad det kræver af dig. Kræver det eksempelvis at du tilmelder dig et nyhedsbrev, at du flytter dit mobilabonnement, at du køber for et givent beløb eller ganske simpelt at du bare skal klikke på linket. Beløbet du får for at anvende et lead kan variere fra nogle få ører til flere hundrede kroner, alt efter om du bare skal klikke på et link, eller om du rent faktisk skal købe en vare eller tjeneste. Fx har jeg flere gange tjent op mod 200 kroner for at skifte teleselskab samtidig med, at jeg har fået gratis oprettelse og taletid for alt mellem 100 og 300 kroner.

Forskellen på pointshop og sponsorcar
Begge tilbud er naturligvis gratis at bruge, og du behøver ikke at investere økonomi i nogen af dem. Dog vil din indtjening blive større hvis du vælger at gøre brug af de kampagner, som kræver, at du køber et produkt eller en ydelse. Det siger sig selv, at virksomhederne er interesserede i at sælge, og jo mere de sælger, jo større rabatter vil de også kunne tilbyde.

Den største og mest indlysende forskel på de to tilbud, er naturligvis at du hos sponsorcar har en mulighed for at opnå fordele ved at køre med reklamer på din bil. Det kan være streamere for forlystelser, alarmsystemer, dit lokale supermarked, større forretningskæder med mere. Ofte er det kontante rabatter du opnår ved at køre med en streamer.

En anden af de største forskelle på de to virksomheder er, at sponsorcar afregner i danske kroner. Ligesom på pointshop indsættes det optjente på din brugerkonto men altså i danske kroner. Det giver efter min mening et bedre overblik over, hvad du reelt får ud af dit medlemsskab. Ligesom det er lettere at forholde sig til, at du for eksempel får 10 kroner for at tilmelde dig et nyhedsbrev, end det er at få 300 point.

Samtidig har du mulighed for at få udbetalt dine penge til din bankkonto, og du er ikke nødvendigvis tvunget til at bruge din opsparing på sponsorcars hjemmeside.

Selvom der er mange flere produkter i pointshops butik, er der en anden fordel ved sponsorcar i og med, at det er langt lettere at optjene rimelige beløb hos sponsorcar. Ydermere er der altid en lang række fordelagtige tilbud og rabatter at hente på gavkort, rejser, weekendophold, museums- og teaterbesøg og meget mere. Det er formentlig fordelen ved, at sponsorcar er en dansk virksomhed, som tilsyneladende har lettere ved at lave aftaler med en lang række danske tilbud, hvor pointshop måske er hæmmet af sit internationale islæt.

Skal valget stå?
Jeg forsøger på ingen måde at fremhæve sponsorcar frem for pointshop, der trods lighederne alligevel er ret forskellige. De to tilbud skal tages for det, de er, og det er værd at bemærke, at jeg selv bruger dem begge. Når jeg alligevel sidder foran skærmen, kan jeg jo ligeså godt bruge fem minutter ind i mellem, og få lidt for min tid på nettet. Og nej. Valget skal ikke nødvendigvis stå i mellem nogen af dem. De kan sagtens bruges samtidig, selvom enkelte kampagner går igen hos begge. Men netop i disse tilfælde er det jo rart at have muligheden for at vælge, hvor du vil tjene dine point eller kontanter. Det kan jo være, at du lige præcis mangler et vist antal point eller et bestemt beløb, for at kunne opnå den fordel eller besparelse, som du har brug for her og nu. Det skal dog bemærkes, at jeg ikke har erfaring med at bruge mine optjente point hos pointshop. Jeg har endnu ikke optjent point nok til, at købe noget hos dem, som har haft en reel værdi eller interesse.

Det er i øvrigt værd at bemærke, at det kan være en god idé, at holde godt øje med, om din konto tilskrives den belønning, som du loves, da der kan ske fejl. For begges vedkommende har jeg flere gange oplevet, at det har været nødvendigt, at tage kontakt til dem, for at få mine point og/eller penge. Det har ikke været af uvilje, at jeg ikke har fået dem automatisk, men leads kan have en tendens til at fejle. Og især i de tilfælde, hvor virksomhederne, jeg har handlet hos, skal godkende mine køb og tilskrive min belønning manuelt. En enkelt mail har i alle tilfælde været nok for at få min bonus.